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shimano new calcutta conquest 201dc+

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发表于 2010-6-23 14:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日手痒,想烧只双轴轮。瞄准了2010年新款的SHIMANO NEW CALCUTTA CONQUEST 201DC+ 和DAIWA Z-2020H,这两只轮子价格差不多,技术参数也差不多,哪位高手推荐一下,哪只轮子更好?谢谢了。
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发表于 2010-6-23 14:40:13 | 显示全部楼层
两个都是顶级 轮子   个人认为
SHIMANO NEW CALCUTTA CONQUEST 201DC    好些
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 楼主| 发表于 2010-6-23 15:30:29 | 显示全部楼层
2# 小艾 谢谢解答。能详细些吗?比如好在哪?我是想装上2.5#的PE线,在大水面上作战的。
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发表于 2010-6-23 17:06:08 | 显示全部楼层
Z2020的远投满不错的
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发表于 2010-6-23 18:53:50 | 显示全部楼层
[路过路过]
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发表于 2010-6-23 19:44:40 | 显示全部楼层
买dc+啊官方介绍是全新的全密封的电子刹车啊
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发表于 2010-6-23 20:30:34 | 显示全部楼层
Z2020 60挡刹车组合
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发表于 2010-6-23 21:08:59 | 显示全部楼层
前段时间刚入手了Z2020SH,在几个月前也遇到了新CQDC,两者各有千秋。


Z2020系列应用了DAIWA的最新磁力刹车控制技术,可以理解成最大阻力的顶风抛投模式、通用广泛的标准抛投模式和阻力最小的超远投模式。如果楼主偏重轮子的远投性能,Z2020是不错的选择,自ROYGA2020起,DAIWA的磁力刹车技术进入更高的阶段,让人有惊喜感。


新CQDC的设计出发点是针对大型拟饵的抛投,核心内容在于解决风阻较大的大饵抛投时遇到的距离、顺畅性问题(指SWIM BAIT等自重1盎司起跳LURE),解决方案是通过更精细的数字计算和控制能力来实现,相对于老款的CQDC,这方面的性能大约提升一倍。同时新CQDC对钓线的理解也成为显著的卖点之一,提供了N/SP/F三种模式均为不同的钓线而设计。


就外观来说,Z2020创造了更为时尚的方案,而新CQDC较老一代变化不大。从耐用性上来看,新CQDC的耐用程度会超过Z2020,同STEEZ一样,Z2020也使用了塑料侧盖。


收线顺畅性上来看,鼓式造型的新CQDC也会超过水滴形的Z2020,但这并不是Z2020的缺陷,因为所有的水滴型都会发生不尽如人意的完美顺畅感,所以我会买2颗ROYGA,而买1颗Z2020。
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 楼主| 发表于 2010-6-23 21:20:21 | 显示全部楼层
8# 大河奔流
感谢大河老师的解答.由此可以看出大河老师对路亚运动是个全才.但两者之间如何取舍?主要是远投和使用2.5#的PE线.
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 楼主| 发表于 2010-6-23 21:26:06 | 显示全部楼层
8# 大河奔流 我已经有了STEEZ103,MORRUM1601 IVCB-4,CQ51以及ABU REVO-STX等.但总觉得缺少一只强悍的双轴轮子.我们老家在珠江上游的西江,常会遇到水老虎捕食的震撼场面,也曾经被清杯过.
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