Daiwa——Mag Force V系统，原理分析（steez，alphas，TD-Z等都用它哦）

yangbaoyang · 发表于 2011-9-4 12:08:54

本帖最后由 yangbaoyang 于 2011-9-5 18:38 编辑

都听过Daiwa的Mag Force V系统，效果众说纷纭，当真拽？其实这个系统确有点拽，然后还必须夸一下daiwa的工程师。
好了，这次我来手把手教大家，从根分析其工作原理。
Mag Force V系统的线杯的刹车铝框，是陷进去的，其实，它在抛投时候是能够伸出来的，是个很好的浮动设计。
能够那么叼，奥妙在于它。线杯转动，有离心力发生，当转速到一定水平，离心力足够之后，刹车铝框便会向外伸出，进入刹车磁场。此时刹车力启动，发生作用。
奥妙就在于这个启动，它是延迟启动的，转速要到设计速度时候，刹车才会启动。延迟的好处避免了线轴加速时候发生阻力，就这样避免了能量损耗。
抛投时第一步线轴加速，普通磁刹，甚至daiwa的Mag Force Z型刹车（排除离心刹），在这时候都会作用出阻力的，而Mag Force V系统在这时是不会产生刹车力的，进而Mag Force V系统好，原因就此。

walle · 发表于 2011-9-4 12:50:09

虽然不懂但还是顶！

爱钓升钟 · 发表于 2011-9-4 13:10:42

多了一份了解！

风之刃 · 发表于 2011-9-4 13:40:21

不懂但还是顶

yangbaoyang · 发表于 2011-9-4 13:58:35

= =先拿个铺位

如鱼得水 · 发表于 2011-9-4 16:14:47

不懂！

路亚42° · 发表于 2011-9-4 19:28:51

深奥的东西才需要琢磨

冻鱼 · 发表于 2011-9-4 20:03:51

不懂，占个座！

黑牦牛 · 发表于 2011-9-4 20:22:40

不懂！

雪中漫步 · 发表于 2011-9-4 21:25:33

学习了！

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