聊聊DC7或DC7-LV

大河奔流

看到最近论坛里关于DC7-LV的问题较多，基本围绕着主齿轮“搅齿”或异响，索性开一个主帖一起聊聊。


常说的DC7或DC7-LV是指SHIMANO的ANTARES系列，也是SHIMANO鼓轮中的顶级系列。我们在2006年的时候入手DC7把玩，那时奢侈版的DC7-LV还没有面市，后者也被戏称为DC7驴。驴，确实漂亮，但内部结构和DC7是一样的。


DC7开创了二个历史的先河，一是首款搭载了数字控制的电磁力刹车系统，二是大规模量产级的7.0转速比应用。我们一度沉溺在DC7堪称销魂的抛投享受里，到今天，这份感受也鲜有替代。


由于DC7搭载了细腻控制的电子刹车系统，并且通过档位来调节，言外之意就是钓手参与的部分减少了很多，有些人戏言DC7是傻瓜相机似的的轮子或对自己的拇指无端多了几分膜拜，对此我们一般都是笑而不语。


DC7有异响，存在于以下几个方面。一是线杯调整钮调的过松，线杯转动时有轻微左右晃动。二是欠缺保养。即便是全新的轮子，也有一个磨合期。物理上解释声音的来源是由于振动，几乎所有轮子的异响都来源于线杯。


“搅齿”，也就是说齿轮崩了，如果崩了自然摇起来非常不舒服，现实里我也见过齿轮崩了的DC7或者DC7-LV。但我有一个秘密，就算你用钛做成齿轮，我也有办法能把它玩崩了。我还有一个秘密，就是发现玩崩了的DC7基本出现在新手的手里，老手出现这个问题的很少，这个结论会引来新砖吧。


先说第一个秘密吧，怎么样把钛的齿轮玩崩了，玩搅齿。


首先可以在半按下放线开关的时候用力抛投，这时能听到悦耳的咔嚓声，表明放线的联动开关还没有使线杯进入到独立转动的时候，齿轮外侧发生了剧烈接触。


其次可以抛投入水后，迅速的持续摇动手把，放线开关刚弹起，齿轮刚对位时迎接到是强劲的咬合转动。好像开车在1档的时候直接挂进5档然后轰油门，作为一个屡次拿不到驾照的人，我对这个现象有强烈的发言权。


按照上面这两个方法来玩，会发现任何金属齿轮都是浮云，非常不给力。不过总有最狠的，我也见过有的DC7保养的时候两个小线杯弹簧有一个倒在了机壳里，随后出去钓鱼了。结果就是齿轮咬合的中间多了条小钢丝。


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我有个朋友，是名职业的越野赛车手，发烧到自己有一个改装厂，用来造他参加比赛开的车。这个朋友经常来虎门，顺路去香港买两件东西，一是发动机，二是铝板。


铝板是装在车的下面保护用的，他说好的铝板抗撞击能力和恢复能力好过了钢和铜，我没有实力反驳他的实践。他也是一名顶尖的路亚发烧友，也在这个论坛里，也拥有DC7-LV，他的驴牙口挺好的。

三耳鱼

学习，好好学习天天上鱼，辛苦大河老师

灵狐

很给力的技术帖，给擅长崩齿轮的朋友们上了一课,嘿嘿~

爱钓升钟

难得的认识！相信会让很多人受益的！

疯狂米诺

:36_2_5F25一上来就又让我学到东西了~~

拿破轮

我的浅见：总之没有绝对的东西，只有绝对的人。。。。

只钓升钟

如果那个卡齿是黄铜一体的应该好多了吧，一般几百块的入门轮子也没见把齿打坏的啊。用铜来做也重不了多少吧，既然有这个问题出现那就说明还是多少有点问题，如果是为了减轻重量那我想一个小小的铜齿也重不了几克呀

快乐噜吖

关于这个轮子，大河老师很有发言权

望远镜

学习了

飘渺随风

学习了