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日货与欧货 （* 本文写在一个完全抛开民族仇恨与种族歧视的思想境界中，另本人也不是什么厂家人员或是经销商。我只是一名热爱路亚的普通农业科研工作人员。） 萝卜青菜各有所爱，有人喜欢SIMANO,有人喜欢DAIWA,有人喜欢ABU，等等等等。这本来无可厚非。但在我积极努力地去学习一切的路亚知识的同时，会经常听见有人说，某某产品不行，是垃圾跟什么什么比不了。我个人觉得任何事物只要存在就有他存的必要与理由。记得曾经论坛有位仁兄对我说：“中国的路亚看大河，人大河用的就是DAIWA顶级的轮”。想想：大河兄对中国大陆路亚事业有着不可磨灭的功勋，DAIWA顶级的轮也肯定是好轮，要不然也不会叫做顶级轮。可回头再想想。。这话怎么听着就像是：中国路亚，看DAIWA顶级轮。好像是大河兄用了DAIWA顶级轮才会有今天？！。我相信不管大河兄用什么牌子的轮他都会有今天，都会有着不可磨灭的功勋。因为这一切是与他的勤奋、智慧分割不开的。换句话说就算是给你一辆F1你也上不了领奖台。 小小的渔轮中凝聚的是众人的智慧与汗水。通过小小的渔轮可以看出一个民族对与机械的深刻理解。在渔轮精湛的制造过程中也可以看到一个民族的个性以及对于事物的美好向往。日本造，一向以精细实用为前提，这也许跟他是个资源贫乏的国度有关，这也使得日本能够拥有诸多的世界著名品牌。欧洲造，你可以通过他的产品看出，制造他的人们有着一丝不苟的敬业精神与严谨的态度。这也是一个好产品的决定性因素。说到这儿突然又想到论坛里这位仁兄对我说的一句话“说得好听点是耐操，不好听就是笨重”。当时我听了这话就有一种冲动，我想把我老板的奔驰给放火烧了，然后再对老板说：“以后别开这么笨重的车了，丢人！”。 记得早些年前，正如我现在这般热爱路亚地热爱着摩托车。说到这儿也许大家会问我：“这两样东西风牛马不相及，为何要说摩托呢？”。跑题？没有！，，这两样东西虽然风牛马不相及，但都代表着机械制造的一部分，是相通的。。日本车造得很小巧精美人见人爱，而欧洲车却是那种刚性实足的型男车，在同一级别上，日系车很多的指标的确要超过欧洲车的。我也是玩了几年日系车后突然想到玩玩欧洲车吧。等玩完了一人睡床上想想这两种车倒底有什么样的区别就像想想两个女人的区别。最终得出结论：日系车正如一妖艳少妇，会让你激情澎湃欲死欲神。而欧洲车就是一乡下娶回来的老婆，能吃苦，而且会让你活得踏实放心。后来，我就有了两种车。在长途旅行时，我会选欧洲车，她从没在途中给我撂过蹶子，倒是很多日系车的朋友在途中受了不少罪，而在短途或是夜幕掩护下的非法飚车中我会选日系车，因为激情。 世上没有万能的东西，只有做出有针对性的选择才是明智之举。希望路亚的朋友们在选装备时能亲自验明正身，找到适合自已的，也不要枉自菲薄，轻言对错。同时也希望有更多的国内渔具厂商们能造出一流的路亚用品，为中国的路亚事业贡献力量。最后还是那句话：祝大家路得乐，安全第一。 | 
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发表于 2008-6-24 01:04:50
发表于 2008-6-24 09:05:32
