胡搞瞎搞 发表于 2012-9-10 18:19 static/image/common/back.gif
嗯，我觉得吧，如果只是淡水轴承跟海水轴承的差别，那真不如买淡水轮改ZPI了，，内个抛投还真有改观（实际 ...
版主，其实海钓的鼓轮和水滴轮的区别是不是鼓轮的刹车力要强于水滴？刚看到DAIWA Zillion Coastal 100HSA ，不知道怎么样，貌似全改了sic轴承也跟魔龙差不多价钱
花名未闻 发表于 2012-9-10 18:28 static/image/common/back.gif
版主，其实海钓的鼓轮和水滴轮的区别是不是鼓轮的刹车力要强于水滴？刚看到DAIWA Zillion Coastal 100HSA ...
刹车力是基于主轴、主齿的设计强度来的，建议不要轻易尝试改变原厂的刹车力设置（比如更换更有效的刹车片），刹车力一旦超出原厂设置，容易导致主齿跟主轴报废..................尤其呆瓦的轮。
个人以前也买过呆瓦的四太子100HL。因为本地没有BASS钓，用过一段时间感觉不到优势，又有拈轻怕重的内个感觉，怕一不小心哪个位置会坏掉，就出了2手了。
胡搞瞎搞 发表于 2012-9-10 18:39 static/image/common/back.gif
刹车力是基于主轴、主齿的设计强度来的，建议不要轻易尝试改变原厂的刹车力设置（比如更换更有效的刹车片 ...
我刚看了一下，海水轮子不仅仅轴承防生锈，还有主轴机身都要防生锈。为什么四太子100HL会拈轻怕重啊？其他轮子就不怕了？
花名未闻 发表于 2012-9-10 18:52 static/image/common/back.gif
我刚看了一下，海水轮子不仅仅轴承防生锈，还有主轴机身都要防生锈。为什么四太子100HL会拈轻怕重啊？其他 ...
主轴，淡海水都是不锈钢的，这个没有区别，机身都是铝镁合金的，这个淡海水也没区别。包括线杯，也是铝合金的，也没淡海水区别。区别只在主轴上的线杯2侧的2颗轴承，但像呆瓦跟西马路或者ABU的轮，高端的基本都是10颗以上轴承，那除了主轴上线杯2侧的用了海水轴承，其他的也是么？我是没有看到内些轮的有关所有轴承都应用海水轴承的介绍，基本上拆开来看，只是线杯2侧的轴承的应用区别。
至于四太子为啥会有拈轻怕重的感觉，那是俺的感觉，有的呆瓦爱好者不见得会有同感。但呆瓦轮的一味求轻，所用配件个人认为，很不扎实，很容易出问题，俺不是有钱人，3000几的轮，一不小心哪就整坏了，俺也真是伤不起。
胡搞瞎搞 发表于 2012-9-10 19:04 static/image/common/back.gif
主轴，淡海水都是不锈钢的，这个没有区别，机身都是铝镁合金的，这个淡海水也没区别。包括线杯，也是铝合 ...
水滴轮170g很常见吧
现在常见了，几年前，不常见的
看来看去，还真不是材质上有啥突破
看来看去，还真不是材质上有啥突破
胡搞瞎搞 发表于 2012-9-10 19:15 static/image/common/back.gif
看来看去，还真不是材质上有啥突破
http://www.tackletour.com/menuarchive.html无意间看到这个网站，竟然abu的revo inshore的评分比daiwa的zillion coastal 100HSL还要高。
还有版主，arb轴承，crrb轴承，hpcr轴承有啥区别啊
{:soso_e147:}
