路亚三方乱谈之路亚厂商（未删改版、无图字巨多）
本帖最后由 战车 于 2012-6-25 17:07 编辑笑完我就去睡觉 时间迈入2012年，在这个玛雅预言中人类所处的“第五太阳纪”即将结束，人类将大踏步进入全新文明的节骨眼上，垄断行业130年的柯达已到破产边缘，诺基亚已成一艘自燃殆尽的航空母舰，摩托罗拉卖身给GOOGLE，这些几年前令人匪夷所思的事情，转眼就成为了现实。中国的路亚群体将会以何种方式走向何方？各位同志不妨跟战车我一起慢慢研究。 在上一篇《从路亚基地看国内路亚的未来》一文中，读者们跟着战车我一起唧唧歪歪痛数路亚行业内的各种现象，把路亚群体的关系三方解读了个遍，因篇幅关系，三方大都隔靴搔痒简单带过，并未深究其中缘由。今天，战车就陪各位来一起解读一下路亚群体关系三方之———路亚厂商。 看到这里，战车我得提前提醒你一句，战车的文字向来是又臭又长，有心理压力者敬请直接撕掉此文到其他版面寻找感兴趣的内容，以免看至昏昏欲睡、半死不活之际，口沫乱飞的狂喷战车搞掉了你小小的求知欲。 呵呵，战车不怕喷滴，面对众喷，向来是：“我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉，醒来我又举起刀，我再横刀向天笑……” 仿冒的潜在条件 说到路亚厂商，不得不提目前路亚厂商们所人人痛恨却漠然置之的现象——仿冒。天下文章是一家，你抄我来我抄他。当各位以OEM为主打的商家们，开始因为外单数量的递减而把眼光瞄向自主生产，主打方向对准国内市场并顺带开拓国外市场的时候。“仿冒”问题已经成为亟待解决的重中之重。 你若安好，便是晴天。按现在天气来看，你应该是挂了…… OEM所带来的惯性思路就是“仿冒”。无需多少成本，顶多把市面上流行的各种饵买上几套，回来解剖了照数据往上搬就是了。外形上只需略加改动，厂商老板到当地的知识产权局象征性的申请几个专利就搞定了，反正全国上下讲究关系优先，找找熟人全套下来也不过几百块钱。更有甚者，连专利都懒得申请，反正都是抄来的，干脆连这几百块钱都省了。最大的成本就是饵的开模费用，只需咬住牙坚挺住这一关，用产品数量的增加，来均摊开模费用的降低，剩下的只需关心市场销售即可。 殊不知，目前国内各路亚厂商们所走的路，正是在“走下去会挂了”的天气中大踏步前进着，一路阴霾密布，依旧没有人担心什么，甚至还洋洋自得。国内这一类心理的民营企业家代表中首推吉利集团李书福，以垃圾的品质、超低的价格快速占据市场，一旦羽翼丰满，劳斯莱斯都能弄来当二奶，沃尔沃也能搞来做几天小妾，在我们看来，他是多么的光芒万丈。有鉴于李书福同志的成功，各位路亚商家自然也要把“低价就是一切”的观点当作市场圣经捧在怀里。但，各位关注过吉利的起家背后有多少浙江财阀和政要的支持吗？政府和国企依靠行政垄断，导致金融资源日渐集中，走向房地产等垄断型投资之中，不仅大大挤压了中小型民营企业的生存空间，更使得原本的民间借贷融资出现资金链断裂。2011年，温州因资金链断裂导致企业主出走的企业有42家，其中8月和9月就先后有29家企业倒闭或企业老板出逃，本色集团的吴英事件，只不过是一典型而被当作枪打出头鸟而已。 再来看，当年吉利集团靠低价轿车敛财的时期，政府对汽车工业的支持力度有多大？当时的消费者的消费观念有多盲目？当时的消费者对市场的需求有多庞大？各位路亚厂商老板们计算过没有？而现在的国内路亚市场，除了几家媒体天天在那里自我陶醉傻乎乎的高喊“路亚是国内新兴运动，市场潜力巨大”之外，你们感受到了多少来自市场的庞大需求的信息反馈呢？ 代表本行业的厂家，必须有与众不同的风格，各位路亚厂商的老板们，难道大家准备把“仿冒”当作自己企业的风格吗？但现在人人都在这么干，哪来的与众不同？！你们可能要说，我们没有那么多的官方和非官方的支持，我们只能先走“仿冒之路”……那这观点就是大错特错！真正能够左右消费者取舍的还是性价比这根永恒的杠杆。低价，只是饮鸩止渴的权益之举，仿冒顶多可以算是企业倒闭前的临时抱佛脚，一个正常运行的企业，如果把“低价”“仿冒”当成了信条，必将是自掘坟墓。 有关“仿冒”这个话题里，可能有很多路亚厂商老板们会拒不承认，我们厂明明有自己的高精尖研发团队，并为此投入了N多财力物力。说实话，所谓研发团队，战车见过太多太多。举我亲眼目睹的国内多家摩托车企业的研发团队为例。因为工作关系，战车目睹过数家摩托企业的研发团队，里面可谓精英成群，一水儿的设计学院的研究生、硕士甚至博士。照理说如此高精尖人才的团体，其研发理念必然是超群的。但真实情况呢？一间大房子，成排成排的货架，上面摆满了国内各配套厂家的配套零件，那些高精尖们，所做的就是每天在那里玩拼积木游戏，把各种配套厂商的零件往各种车架子上拼凑，越野车的轮子、太子车的油箱、弯梁车的车头、踏板车的壳子、再把一款生产了十几年的所有车通用型125cc发动机，一起装在街车的架子上。等拼到愁肠百结、连研发人员自己都看着别扭的时候，回头突然发问：“战车你觉得怎么样？”面对这个问题，战车只能苦笑几下，送他一句：你JB真有才！车型的研发应该是研发人员进行先期市场信息的大量调研、定好专为某车型研发的目标和方向、搜集某车型的用户集体诉求、运用自己的专业知识丰富并突出某车型的主要功能、进行大量有关某车型的产品测试、最后才能投入市场运营（方案策划、概念设计、工程设计、样车实验、投产启动）。路亚产品也是同理，懒得经过什么调研，看到市面上流行什么就去买了回来仿冒下，交到老板那里应付应付。研发团队们所关心的是哪个企业的老板给的钱多，哪个同行又得了多少奖金，怎么样才能跳槽到其他钱多的行业，怎么样才能更轻松的供房贷车贷……职业道德的流失问题以后战车我还会详细说，在这仅先举个例子。产品的研发不但要依附大量的用户反馈，更要主动出击去制造用户的需求。 性格决定命运，心态决定高度 人民日报三件宝，社论、头条、定基调；CCTV三件宝，联播、宫戏、洗头脑；娱乐媒体三件宝，绯闻、露点、拍艳照；网络社区三件宝，标题、八卦、爆猛料。各路媒体们都有自己立场鲜明的特点，那么我们路亚厂商们是否也有自己的“三件宝”呢？我要说绝对有的，那就是：联盟、明星、抱团搞！ 看到这里读者们可能会笑，说战车你的文字风格真下流。但某些路亚厂商的老板们可能有人会开始心中一动了。世事如棋，有的人会走一步看一步，有的人没走之前就已经看了七八步，有的人只需估量下对手就已制定了整套棋路。 1、联盟 路亚厂商联盟已经是必然之结果。因为如果厂商们不联手为自己的权益和利益谋幸福，别人都将冷眼旁观。我们的协会，到目前为止，给了我们多少好处？为我们带来了多少效益？给企业拉了几单生意？给我们减免了多少税务？以官方名义跟企业要了多少赞助？相信各位路亚厂商老板们都心知肚明。 目前渔具行业里，路亚制造厂商就是个弱势群体，协会的大佬们，想的只是怎么样从主流厂商的手里拿到多少经费来支持自己臃肿的组织，除了在为了自己的协会、每年向上头领导报喜歌颂一下本协会比赛活动数量时候，会想到跟厂家老板们打电话请求经费或产品支援。平时除了打打官腔，还做了什么？ 中国幅员之大，水系之多，钓客之众，鱼种之繁杂，协会依旧强推一种钓技成为主流，风平浪静的四方小池，三米六的短竿，目标鱼限定为小鲫鱼，还得是那种不超巴掌大小的鲫鱼。为什么？因为目前台钓手杆、商品饵的制造厂商们最舍得花钱往里砸广告，出手也阔绰，有意或无意间直接影响了我们的协会的主流思想。
钓鲫现象让人联想到我国的神犬藏獒，什么三獒搏一虎、一獒驱三狼；什么九犬成一獒……人为的把本是工作犬种的藏獒培养成大腮皮、大掉眼，还美其名曰虎头狮头品种。真是可笑。但凡有点常识的人都知道，野生动物不管是狮子还是老虎，在野外遇到狗群的时候，天性就会退让，因为狗受伤了回家还有主人帮忙治病，狮子老虎一旦受伤，就会直接影响到自己在族群里的地位甚至伤口感染危及生命。有本事把几只藏獒和一只老虎关在一个笼子里试试，一旦困兽斗了，猫科动物的瞬间爆发力＋强大咬合力＋力量巨大的前肢，绝对秒杀群獒。所谓一獒驱三狼，其实成年西藏狼体重才25～30公斤，那还算是体型巨大的，说白了也就比内地的狐狸大点，有本事把三只西伯利亚狼和藏獒关一块，看谁先被当点心！至于九犬成一獒，这美丽的传说究竟有谁亲眼见过呢？这种牛逼的题材拍成纪录片绝对是世界纪录片大奖！明明是一个原产自印度和尼泊尔的工作犬种，居然被我泱泱大汉子民吹成民族图腾。那变态的腮皮都直接耷拉到脖子上了，张开口还没等咬人家，先咬自己腮皮，这样的神犬确实不多见。国际性赛事西敏寺等犬展上就有藏獒组，我们的神犬藏獒为什么没有一只能入围？还不是因为人家只认常识和犬种国际标准而不认忽悠。懵懂的国人，不但要自己意淫，还要为了钱去忽悠大家一起意淫，多么的神奇！不好意思，跑题说多了点，各位读者就当是丰富自己业余文化生活吧。
回过头来再看我们的手杆钓鲫比赛，有哪个世界级大赛允许我们用此种方式比赛？小日本也玩纯手做杆的海拉钓高背银鲫，但人家不但有自己的规则，而且是纯粹有钱人的休闲娱乐，离大众化还相当遥远。你扛一钓箱往人家的榻旁边一坐，还没等支上你的碳纤维杆子呢，没准人家已经集体收拾家伙离场把你晾那里了。FLW上你带个三米六手杆去试试，你掏出小药来还不等调好鱼饵，鱼警就敢以污染水资源理由逮捕你。
在厂家需要协会向政府要优惠政策和帮助时候，协会说自己尚是民间组织无官方文函自身力量有限；当协会需要组织比赛时候，就摇身一变成为官方权威专家团体对厂家循循善诱起来。明明是号称钓者的协会，却总能以种种理由和借口，忽视甚至无视协会中的弱势群体，一下评出几十位垂钓大师，里面有没有一个路亚人呢？重心在哪里？这样的协会，只能说是一部分人的协会，而不是我们所有钓鱼人和路亚厂商的协会。
团购网的出现，可以看作是一个消费者的联盟组织，但消费者对消费产品的透明度的追求，会让消费者更加迫切希望直接面对厂家，从而造成“团购形式必活、团购组织必死”的现象。代理商和经销商，已经慢慢变成了一个售后服务部门，包括现在很多汽车4S店的老板们还在兴致勃勃的组织什么汽车团购，殊不知，他们已经主动把自己家门口的消费者渐渐送到了远在异地的生产厂家的门前。
因此，各位路亚厂商们，需要尽快组成自己的行业联盟，执行一个多家联合执行的标准，互相审验、互相监督、互相评测，把团购网站所做的事情先一步做完，静待消费者们自己找上门来。
想明白了为什么要搞路亚厂商行业联盟的问题，自然要问行业联盟该是什么样子。
不管是两家还是二十家厂商，每家派驻三两个代表，可以是老板亲自带队，也可以是厂商的各类技术人员，当联盟内有新品面世前，所有成员进行联合打分，行业联盟代表们支持超过半数的产品，可打上本组织的标示。别说什么人际关系复杂、产品需要保密、厂商之间狼狈为奸的话，谁都想着将来可以更好，怕商业机密泄露可以拿自己以前的老的质量觉得达标的产品出来一起对比，还可增进厂商之间的互相交流，国内这片小的可怜的路亚市场，路亚厂商之间真的还没达到那种要搞商业间谍的程度。土豆和优酷都能合并，证明只要利益所趋，一切敌人都是浮云。只需为了自身发展去正视和对待这个行业标准，很快就会被路亚消费者们所认同，带有组织标签的产品，起码说明已经有数家联盟厂商已经进行试验和评测过，消费者们可以放心的购买，那么，慢慢地必将会被路亚消费者奉为指定标准。 行业联合组成自我的产品审验机构，取代无所作为的所谓官方部分，赢得消费者的信赖和支持，这方式三年内必然将成为各行业的主打方向。 本帖最后由 战车 于 2012-6-25 17:10 编辑
2、明星 但凡年龄三十岁左右的路友们，在电视直销骤然侵入中国的时候，必定听说过这个名字——帝威斯（TVS）钓得乐，六百多块的洋玩意儿，在电视上反复轰炸，还别说，这洋货当年的销量真有不少，至今尚有不少钓友、路友的家里还保存着。当年的六百多块钱不亚于现在的五千块，之所以在当时一根好手杆也不过百十块钱的年代，依旧有人不断咬牙购买，不外乎商家摸透了消费者的心理————鱼！电视直销里面基本就是抛投、中鱼！换饵、抛投、中鱼！鱼洗鳃、捞鱼、再抛投、中鱼！ 在那个流传我国多年的传统钓法尚被台湾传来的台钓钓法冲击的七零八落的年代，钓得乐的各种中鱼画面，更是将国人心理底线震撼的一塌糊涂。因此，当时手头稍微松快点的鱼友们，大都会一咬牙，买！至于画面中的鱼到底是什么鱼、鱼是究竟为什么咬钩的、这鱼中国到底有没有，等等问题，没人深究。所以说，消费者大都是盲目的。看到这里各位路友可能会说，当年没有网络，要是有了网络，就不会有这现象了。我可以肯定地告诉你，错！网络如此发达的今日，照样有N多网民前赴后继的去购买网上那些标价只有几千块的高级轿车，虽然那网站的回复里面骂帖一片，可就是有人认这个邪，暗自窃喜的打完订金在家里坐等高级轿车上门。说白了，贪便宜是大多数人类的天性，骗子摸透了上当者的心理，你不上钩自有人上钩。我国有十几亿人口，而不是十几亿猴精。 买家，永远别跟卖家比精，尤其别跟骗子卖家比精。老祖宗早有古训传下，你若非得以身试小便宜，必然换得肉包子打狗的结局。 话说你若在搜索引擎内输入“钓得乐”三字，霎那间居然会出现五万多个搜索结果，最为显眼的不是钓得乐，而是“光威得乐”四个字。心说帝威斯这老不正经的玩意儿，居然英雄宝刀未老,老娘丰韵尤存，还在国内下了崽了？反复念了两遍这名字，怎么念都觉得这名字像胃药“丽珠得乐”。生怕再看下去见到“妇女得乐”之类的字眼来，赶紧关闭窗口连呼阿弥陀佛善哉善哉。 钓得乐的第一次震撼国人记忆，以高额的售价、还行的销量、垃圾的口碑，为国人集体灌输了第一个“路亚”的概念。时至今日我依然对它的启蒙心存感激，因为，在我第一次弄明白“LURE”这个概念的时候，首当其冲就想起了钓得乐。电视直销的成功模式，也让很多明眼的商家已看到了其中蕴含的巨大商机。 时光如水，岁月如梭。转眼间又到公元二零零几年，这之前，战车我从屁股都没坐热的浮游矶钓迅速转玩海路，在经历了通过各种关系搜集各种米诺，只换得几条一斤来沉的海鲈，然后在某日脑子抽筋将几千块的米诺统统掉进滔天大浪中的经历，终于毅然决绝的准备投身到淡水路亚中来。辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前。 等到真的准备玩淡水路的时候，才发现没鱼可路！？那时候对电视转播FLW里的对象鱼是一头雾水，CCTV5的解说人时而说鲈鱼，时而说大嘴鲈，时而说黑鲈，总算记住鲈鱼二字，然后上网一查，松江四鳃鲈鱼已经达到五六百块一斤的身价，心顿时凉了半截，不由感叹，原来“玩淡水路亚”就是“完蛋谁路亚”，这样的鱼老子是肯定消费不起了。其他淡水鱼又不知道该怎么玩，踌躇郁闷不已，于是，在这海水路改淡水路的过渡期间，偶尔会跟着身边的几个车友玩玩手杆。 商家的眼光是超前的。 从有钓王赛开始，不断的有明星钓手迸现，并将台钓运动推广至黄河两岸大江南北。各位读者此时不由要问，“明明路亚的文章你搞什么东东居然写到台钓上了？”不好意思，战车说的是各位渔具商家的演变和模式，之所以要提台钓自然有我的想法，请耐心接着看。明星一：老鬼易哲 老鬼易哲老师的名动钓坛并不是他拿了多少冠军，而是因为他的饵料九一八。他虽然不是钓王，但他养出了好几个钓王，可谓不是钓王尤胜钓王。 话说因为战车对台钓几乎完全不懂，只会玩铅皮到底钓滑铅，加上所有台钓装备全是一个车友自己淘汰了后送给我的，手杆（玻璃钢的）、饵（过期的）、主线（大力马）、子线（大力马）、钩子（四五号）、浮漂（十块钱一只）、漂盒（坏了的）、炮台（铁丝做的简易型）、钓鱼包（拉链坏掉一个），除了一个马扎子是从家里拿的，别的都是人家给的。因为，人对自己不感兴趣的事物是不会认真对待的，主要目的是陪着几个车友一块玩。但即便如此，在一次征战水库时候，几个车友居然败在我这种乱套钓法之下。而这帮家伙回来后开始在网上乱找，某日我突然发现几人都在拿着一个小本子，对着电脑屏幕认真做笔记，过去一看，原来是一个易哲老师的视频，里面这样讲着：“我们的窝料是XX剂、玉米渣、大麦、加入XX饵、XX饵、XX饵、XX饵、XX饵（看得我食欲都来了）……下面来看我们的钓饵，我们先倒入XX两杯，一杯、两杯，再加入XXX两杯，一杯、两杯，再加入XX三杯，一杯，两杯，三杯，把它们搅拌准润（均匀），加入X杯半水，一杯、两杯、X杯、半杯，然后快速搅拌，最后，我们用XX进行收水，XX不仅可以改变饵料的状态，而且可以使饵料的持钩性更好……好了！这谈（团）专门针对鲤鱼的饵料就制作完成了。……大家看！我换上这谈（团）XX饵料之后，上了一条十五六斤重的大草鱼！……” 看到这儿，实在忍不住了，易老师，咱又不是提前雇人连打好几天窝子，咱又不是开了一团鲤鱼饵却稀稀拉拉上草鱼，咱在水库能钓条接近十斤的鱼不丢人，您老是给鱼乱报体重，您让那条为了照顾您而改了习性吃鲤鱼食的草鱼情以何堪撒？不知道的还以为承包水库的人平时喂鱼用的是铁砂子呢…… 当时看那几个车友认真记录的程度，就已经知道这几个人要悲催。果然，在完全按照介绍里的底窝料、诱鱼剂、钓饵等每人购买了一百多块钱的东西回来后，再次征战水库，依旧还是没能跟我所用的白面加香油揉成硬疙瘩钓饵抗衡。让几个家伙连拍大腿不已。 易哲老师率先搞出自己品牌，成立钓鱼俱乐部，后来承办品牌赛事，再搞钓鱼学校普及学员塑造明星教练。他所做的每一项，都是不断推出自己，吸引注意力，获得关注度。种种做法，让他在国内市场中占据了较大比重，杆、线、饵、钩全面开花。不管那副厚厚的眼镜片后面是否带有忽悠成分，但他成功了。明星二：98钓王程宁。 在保持三年内数次比赛统统拿到第二名，得了个“程老二”的称呼之后，程老二终于在1998年拿下全国钓王，成为程老一。程老一的奋斗经历告诉我们，只要坚持不懈，小二也能翻身农奴把歌唱。因为在国内发展之前有在日本学习的丰富经验，程老一老师，sorry，程宁老师，完全的照搬了日本钓手的运作模式：拿下钓王----圈内打出知名度----出教学视频扩大知名度----获得一些大型“渔具经销店、连锁店”支持----适当推出一些产品。这一年，我们所熟知的今江克隆同志还在Super bass classic和Japan Basss职业锦标赛上苦苦等待三年后的第一个总冠军，还在跟着美国厂商打下手，每上条鱼都要在镜头前收腹提臀手握拳头作很high状；被某些人称作雷强师爷级的大久保幸三同志还正在某角落默默无闻坚持不懈的、闷头对墙狂撸中，期待发现雷强杆与路亚杆的区别。而我国台钓高手程宁老师，已开始了他的钓王之路。 虽说是照搬了日本的钓手成功模式，而程宁老师的教学片京味十足，片中首先来一个脑子进水的菜鸟，再来一个插话帮腔的半瓶子醋老头，再加一花瓶式解说少女，最后由程宁老师统一讲解，完成大圆满故事结局。明明这就一京派相声的移植套用，有逗哏的、有捧哏的、有直愣愣忽闪着眼睫毛对着镜头旁白的，说学逗唱尽在其中……什么？没有唱？自己看片头和结尾！不但唱英文歌曲，还有口哨呢，难道口哨是吹吗？ 说实话，程宁老师这套模式，即使用到现在也不落伍，错就错在，他用的太超前了。在竞争进入白热化阶段，高级钓手要获得人气必然要重心转移，抛开厂商直接面对经销商甚至零售商。问题是，那个阶段，正是国内钓鱼产业蓬勃发展之际，程宁没有与某些渔具厂商紧抱成团，也没自成一家做出自己的企业，不知道利用那时候钓鱼爱好者们对钓王的近似盲目的崇拜，迅速抢占先机壮大自己，而是出了几套教学视频就嘎然而止，自己的产品，也只是象征性的弄了几款浮漂之流应付了事。要知道，那个年月，视频里出现“CCTV5”几个白晃晃的小字，不但代表官方媒体，其造星威力绝对超过把“四海钓鱼、快乐钓鱼等等一群媒体统统绑在一块”，大好的商机白白浪费，他所做的，只是超越了自己之前几届钓王的名声之后昙花一现，然后为普及钓鱼运动，按部就班的沉寂了下去。程宁与易哲两人一前一后形成了鲜明的对比。只能自我安慰说，此人淡泊名利。 这条路不是我们路亚厂商们要走的方向，却可以给我们提供一个侧面的参考。
明星三：99钓王化绍新 化绍新老师可以看作是老鬼易哲的2.0版，在国内赛事中打出成绩后，被老鬼易哲收入钓鱼学校里成为钓鱼教练，拿下99钓王时候虽不如98钓王程宁风头正盛，但影响力也是不小。与老鬼易哲的口若悬河特点所不同的是，化绍新老师不甚健谈，甚至有些木讷，给人印象就是一邻居老头。但就是此人，几年后返回山东临沂老家，直接做起了商品饵生意。我国的地大物博造就了南北水域内的鱼类对饵料喜好的不同，化绍新老师则正是瞄准了这一点，而且手底确实有料，居然还对当年老东家的产品产生了一定冲击。同时也开办了自己的钓鱼学校，在北方广招人气。而老鬼易哲和化绍新，两个当事人双方都对当年的那段一起合作的日子缄口保持沉默，相信其中必有一些不为人知的故事罗织在里边。 化绍新老师有钓王头衔，有自己品牌产品，有自己钓鱼学校，经常上上四海钓鱼、快乐钓鱼之类的电视媒体频道，俨然，除了多了一个钓王头衔，这就是一老鬼模式的2.0北方版。在品牌运作模式上，虽说化绍新老师是经济管理专业毕业的，但其在整个品牌经营理念上落后于老鬼易哲，对市场的贪婪程度太过保守，给人一种“独在小楼成一统，顺其自然享自在”的不冷不热。至于后来的天元邓刚老师、曾经龙王恨后自创品牌的吕中胜老师等等，均可看作是老鬼易哲的3.0和4.0简装版。可惜因为钓鱼群体此时所能接触的娱乐信息越来越多元化，其受关注的程度已经不如之前几届钓王。但模式的套用却都是如此的一致。 以上三个故事，说了几个钓鱼明星，从数量上亿的手杆台钓的钓鱼群体中杀出，分别诠释了各自的价值并取得受众群体的认同。老鬼易哲和化绍新都是通过在当时与众不同的风格而赢得了市场；他们通过个人努力而来的名誉带动品牌的价值；通过类似钓得乐电视直销的方式把自己的产品反复出现在各类媒体之上；通过广收门徒来扩大自己的知名度和影响力；通过全国范围内的经销商处大量铺货来换取市场的认可；通过新产品的不断更新来对应仿冒品的冲击并巩固、发展自己的客户群体和消费群体。 目前来看，国内的路亚行业的规模和实力尚无法与其他渔具产品行业相抗衡的，在信息纷杂、乱花渐欲迷人眼的现在，他们的模式虽不能直接套用，但可以借鉴，而且有不少路亚厂商正在这条路上走着。至于能不能走得通？没有人问，大家都在惯性滑行，顺着市场大流向前。 不可否认，各位路亚厂商活在一个重税时代，社会的各项收费，竟然越禁止越多。每出现一个社会问题，就新增一项税收。房价高？房产税！污染？环保税！堵车？拥堵费！缺电？加电费！股价高？印花税！有什么难题，就开征什么税。公民办件小事，都不知要盖多少公章，跑多少次衙门。但是，开征新税却是程序上最容易的事情。新税出台，根本不用跟纳税人商量，连“橡皮图章”都懒得盖。财政部税务局一纸通知，新税就开征了，旧税就加重了。多米诺骨牌效应使得工人工资、原材料等等均大幅上涨。即使这样，作为渔具生产厂家谁也不敢对着上头嗷嗷乱叫，那些鱼饵生产大厂，政府随口一个“饵料对水环境的长久污染”罪名，就足以将鱼饵企业的头头们集体掀翻下马。不管哪家企业、哪个老板，谁不在成名前存在或多或少的偷税漏税？当年对你睁一只眼闭一只眼，现在随手一翻旧账就能让你吃不了兜着走。因此各位民营企业家们就只能心安理得的继续贡税，并小心翼翼的控制成本，应对油价上涨带来的一些列物价上扬。 因此，路亚行业，作为国内的新兴产业，从事路亚行业的民营企业家们，只能走一条完全中国特色的道路，而无法去借助或参考什么国外成功先例。 各位路亚厂商的老板们，如果看到这里您连“弄一个路亚学校”这样简单类推的想法都没有，说明咱们的思想观点已经相去甚多，如同“大海航行靠舵手，一枝红杏出墙来”这么风马牛不相及了。 3、抱团搞 目前在行业内风头正盛的各路亚厂商，能从无到有坚持到现在的，大都是具备百折不挠毅力和兼容百炼成钢圆滑的老油瓶，这也正是支撑我国经济主力的民营企业家们所具备的特征。 他们具有敏锐眼光，能够及时发现社会需求，甚至创造社会需求；具有承担风险的勇气和能力，能够组织资源，在市场前景并不明朗的情况下，开发和制造社会所需要的产品和服务；以个人的声誉和资产承担失败的后果，也以个人的名誉和资产赢取成功的收益。也因此，国有企业里只有管理者而称不上企业家。 目前来看，各位路亚行业的民营企业家们，只是发现了社会需求，而忽视了“创造社会需求”这个原点。 路亚行业在国内为什么不如手杆台钓的行业火？ 因为受众群体少！ 为什么受众群体少？ 因为没有这么多路亚对象鱼！ 而为什么没有这么多路亚对象鱼？ 因为这些鱼分布不够广，养这些鱼的人少…… 好了，到这里我们可以把它当作一个原点。 路亚产品的消费者们之所以购买这些产品，是因为他们在与外界信息的接触中，被电视、杂志、网络上的宣传所吸引，如同钓得乐的广告一样，消费者们发现用这些东西可以钓到一些经济价值更高的鱼，不想吃的话还可以美其名曰环保放流。 而现实是大多数买了路亚产品的消费者们，却像当年购买钓得乐的用户一样，发现这玩意儿没地方玩，在平时常去钓鱼的地方耍几下，根本就没有宣传中那些鱼上钩，还因为手法不熟挂地球炸线。搞的路亚产品如同鸡肋，弃之心疼钱，用之没效果。因此他们不但不会帮你品牌宣传，没准还会臭你。 这就回到了我们所探讨的“创造社会需求”上了。目前国内逐渐出现的一些路亚基地，其实就是一个创造社会需求的雏形。但路亚基地若无路亚厂商的完全介入，终归会走向末落，仅仅是为了几个人的玩乐或为了组织几场比赛而搞一个路亚基地，必然会面对惨淡收场的结局。这问题我已经在上一篇《从路亚基地看国内路亚的未来》中作了解释。各位路亚厂商应该借助各地雨后春笋般出现的路亚基地，选取一两个路亚基地为试点，尽快抢占市场先机。让自己的用户群会玩路亚、有地方玩路亚、出去还能教别人路亚。 这就需要路亚厂商们信心坚定的投入，结合当地经销商的全力支持配合，搞一片水面，做一个正规的路亚学校，让更多普通人了解路亚，在不断扩大受众群体的同时，为自己的品牌推广营造一个最佳环境。而这片水面，往大了说可以是一个湖，一个水库，往小了说可以是一个鱼塘，甚至一个游泳池。不论水面大小，里面有对象鱼即可。虽然以往也有路亚厂商蜻蜓点水一般的组织过路亚培训之类的活动，但几个小时的讲课时间，下面的人连抛投手法都不一定能完全整明白，对系统化的路亚运动更是没有什么概念可言。 一个城市中的路亚学校的出现，可以帮助路亚厂商推广路亚概念，巩固并提升当地的路亚产品销量（甚至做成水边直营店），持续扩大路亚产品的用户群，同时，借助此成功理念逐步蔓延其他城市，将路亚厂商的触手遍及全国。其实，光是想想学校内会有多少学员每天为路亚厂商的产品掏钱自费试饵，就可以让路亚厂商的老板们体会到其中的巨大潜力和价值。 创造社会需求的另一个方法，就是路亚商家大力投身赛事。 路亚受众群体之所以少，作为新兴运动只是一方面，从路亚厂商到路亚从业者均对路亚知名度的拓展兴趣不大，使得路亚运动始终无法成为主流。2011年全年GDP数据显示，辅助和服务性质的第三产业，已是未来市场主流。路亚运动本身就是一供大众消遣娱乐的体育爱好，自然也在其中。资本的进化必将伴随着越来越多的资本密集型投资，从而导致利润率的必然降低。持续的创新可以享受高额利润率，也同样会使更多人跟进模仿，导致行业利润率下降，因此企业需要不断的创新来保证利润率的持续增高。各位路亚厂商若不能团结一致将路亚的知名度大力拓展，在利润率日渐降低的日子里必将更加缩手缩脚，更不要谈什么持续创新了。需尽快制定自身品牌为主打的路线方针，并跟进捧产品、塑明星、推口碑的各种手段。无需说得多么伟大，我们为了利润而进入这行，这正是我们爱这行的原因，在企业开始正常运行之后，把大量的资金注入到比赛推广中。路亚运动无法变成市场主流，那么就在背后加大助推力度，一场手杆赛事的奖金可能有十几万，冠军也不过得到几万；如果一场路亚赛事起步就上百万，冠军可拿下几十万，甚至外围赛入围的选手都有奖金可拿，势必会迅速扭转大众的理念和观点，吸引无数大众的眼球。 目前国内的各类赛事，大都采用收取几百块报名费，忽悠赞助商提供商品，把差不多等价的商品回报给报名参赛的人，然后报名费被主办方揣入口袋。搞来搞去，不过就那点儿钱来回转悠，主办方能省一点算一点，赞助商也只得应付了事。甚至参加比赛的钓手回家后遇到其他钓鱼人，询问比赛规模如何如何时候都没有兴趣跟别人谈有关比赛的事情。 路亚厂商的重心应该是靠质量创造口碑，并把数额巨大的金钱注入到比赛中塑造自己的品牌英雄，通过路亚各媒体的煽动，扩大品牌英雄的知名度，甚至塑造一些类似于KVD的神话，让更多路亚消费者因为路亚厂商的成就而成就，并带动大众对路亚运动的集体消费欲，导致更多的消费者加入到路亚行业中来，再返过来成就路亚厂商。从而形成一个良性的资金产业链，带动整个行业。至此，整个路亚三方“路亚厂商、路亚媒体、路亚消费者”抱团搞的局面形成。 本帖最后由 战车 于 2012-6-25 17:11 编辑
道德操守和把握命运 而不论如何创造社会需求，先期是需要路亚厂商无私的加大助推力度。这也就考验着各位路亚厂商的责任心和眼光的长远。作为一个民营企业家的责任心，其最主要的衡量指标就是回报社会。 看到这里先别跟我说你的厂子解决了多少人就业问题就是回报社会，说好听了那叫共同创造价值，说不好听了那叫剥削。目前国内民营企业家们在本行业获得的技巧是以智力衰退、社会责任和进取精神丧失为代价。当仇富心理取代了对财富的尊重，各位民营企业家们不仅丧失了创新进取的动力，并且回馈社会变成了压力下的责任，而非发自内心的感激，结果是社会上的“裸捐者”寥寥无几，日益流行是“裸官”。而民营企业家们的下一代，除了送出国或接老爹的班，就只有被送进企事业单位捧金饭碗，民营企业家的回馈社会的责任心算是已退化殆尽。 各位路亚厂商的老总们天天面对这个环境，自然而然的也会被这股风气熏陶。很多时候，人是环境的产物，沙漠中的人珍视水，海岛上的人珍视泥土。希望各位路亚厂商的老总们也能珍视自己和自己企业的口碑，主流观念越流失，自我越要坚持与众不同。这样才能巩固自己的忠实用户群，也就是消费者常说的：虽然这家厂商赚了我们钱，但是这家企业更厚道。 政府对经济市场活动的干预增加了企业负担，搅乱了市场秩序，破坏了预期的稳定，提高了未来不确定性。许多经济学家直指目前我国货币超发导致广义货币的逐年递增恐将引发经济动荡。国外资金对此类信息可谓嗅觉灵敏，如同当年的金融风暴来临之际，诸国财团纷纷吹灯拔蜡烛。全球加工行业把原本放在中国的主力整个向东南亚位移，也就是目前各位路亚厂商的OEM产品的数量和金额出现下滑，或可看作是一先兆。一旦外资撤离，加上各富豪携带大量资金外流，必将为雪上加霜的中国经济继续踹上一脚。不论结局如何，必将导致中国经济在剧烈的变革下完成重构，这是大家心照不宣的预期。 再看全国130万人参加国考争1.8万公务员职位，明摆着是生产性努力并没有得到相应的回报，分配性努力却总能得逞，因此导致大学生热衷于考公务员。人生中最富有创造力的年龄段的年轻人，却不愿意去创造财富而热衷于瓜分别人创造的财富，这主流意识是非常可怕的。国人的眼光，大多是盲从的，风光无限的背后，是更为残酷的竞争。人类竞争的本质，就是以多数人失败为代价，换取少数人的成功。正所谓：一将功成万骨枯。大家可以总结一下，自己在上学、工作、升迁过程中淘汰别人和被人淘汰的经历，何等的残酷，也是这个原理，所有的竞争机制都是如此。 三十年河东三十年河西，当年工人阶级吃着大锅饭，手捧铁饭碗，唱着咱们工人有力量，住房单位分配、医疗待遇几乎实报实销、逢年过节福利多、子女入托免费、八年义务教育免费……在当时的老百姓眼中，工人师傅们是何等的牛气冲天。一纸下岗公文，无数下岗工人在贫困线上挣扎求存。在他们辉煌的岁月里，做梦都想不到会有如此结局。 给大家说个小故事，建国初期，沈阳一官员家有个老保姆名叫张洗非，丈夫是烧锅炉的。时逢梅兰芳赴沈，张洗非给他写了封信，梅兰芳见信大惊，急忙约见，并托关系替她安排了正式工作。后来有一天，张洗非听评书时，听到蔡锷将军与小凤仙儿的故事时，忽然落下泪说：“小凤仙儿，就是我……”名花蒙尘，沦为老保姆，这叫命运。十几年前成千上万下岗工人所面对的，也是命运。谁都无法保证自己有十几年如一日风头强劲的命运。 作为社会上中流砥柱的各位民营企业家们，最擅长的，或许就是把握命运。在自己所从事的行业内，不随大流，以敏锐独到的见解创造市场需求、抢占市场份额，以长远的战略眼光做大做强自己的企业，并引导整个行业的方向，赢得受众群体的承认和拥戴。因此，不论其他人群的命运如何波折，民营企业家们总是可以在社会上保有自己的中坚力量，并时刻保持自己的清醒头脑。进，可参政道，退，可保商道。于变化万端的市场中使自己立于不败之地。 这，就是民营企业家。 路亚穷途？山水忽现？ 战车在解读路亚三方构成的文章里，把各位路亚厂商们摆在第一位，是因为各位民营企业家们，作为路亚厂商的首脑，有着左右整个市场或行业的威力，使路亚厂商成为了路亚三方构成的第一排位。 水能载舟，也能覆舟。 国内的路亚市场是一个特殊化的市场，无法将国外模式按部就班的套用，但，国内路亚市场的竞争才刚刚开始，连群雄逐鹿状态都尚在初期，离三分天下或三国归一更是远远未到。今后的三五年中，厂商之间的角逐将日趋惨烈，这期间会有很多路亚厂商折戟沉沙，或悄然转行，或黯然退出。 如果还在抱着起步时期的投机取巧和东施效颦，不准备给自己安排一次改变，就只能说明你们决意等着别人给你们安排一次改变。是改变，还是不改变？大家看着办。 未来之路究竟是路亚穷途还是山水忽现，尽在你一念之间。 已发表于拟饵视界2012年第五期，如需转载请经作者许可。原文在发表于杂志时候，因观点问题删改很多，现将未删改版本与诸君共享 长！！！很长！{:soso_e128:}但我坚持看完了 本帖最后由 海陵龙哥 于 2012-6-25 19:14 编辑
拜读过你多篇文章，{:soso_e179:}好文采，犀利。 {:soso_e179:} 见解独特，可是道理谁都明白，但做起来容易吗，雪天走路你是沿着前人足迹，还是另辟蹊径？ 风去流星 发表于 2012-6-25 18:36 static/image/common/back.gif
长！！！很长！但我坚持看完了
感谢不懈支持，请多多指教 海陵龙哥 发表于 2012-6-25 19:14 static/image/common/back.gif
拜读过你多篇文章，好文采，犀利。
龙哥过奖了，还请多提宝贵意见 孙悟空 发表于 2012-6-25 19:59 static/image/common/back.gif
感谢支持