ABU PFLUEGER 菲戈 拆解 保养

小艾

菲戈这款纺车轮很多朋友都有。绚丽的外形，高性价比是他的亮点。正好这段时间没出去钓鱼，保养轮子也成为了一种乐事。








首先将摇臂和线杯拆下，线杯内轴承就出现在眼前。按照一下顺序，将其取下放好。
这时看到中心轴上面的润滑油已将变成黑色。证明油脂已经变质需要清洗保养了。













接下来开始下一步拆卸，将锁片螺丝取下，取出锁片后用扳手将大螺丝帽取下，按顺序放好。
这时就可以把抛投开关装置取下了。













问题来了。压制主齿轮的盖子上，有三个螺丝，有两个已经扭不紧了。由于这三个螺丝是小扣的。螺纹很细，在拆装时稍用力的话，与螺丝结合的机体就会磨损，导致机体的螺丝孔内扣磨平，螺丝产生扭不紧的情况。
以前都是用棉线缠绕在螺丝上在扭紧，虽然这也是一种办法，但是每次拆卸的时候都很麻烦。甚至有些时候由于棉线的不平均，导致螺丝扭紧后不平衡。

解决办法就是，在每次组装这三个螺丝的时候，先在螺丝的前端稍沾一点502胶水。将螺丝迅速的扭进螺丝孔内，不需要扭的太结合，扭到位即可。 此时不要松手，继续压制螺丝保持7秒左右，保存静止状态等待胶水粘合稳即可。
这样处理又有效率又方便。










拆下刚刚提到的盖子后，最好先把这个要命的小弹簧取掉收好。否者不小心掉了，你会哭笑不得的。







取下主轴前段轴承和内套后，整个主齿轮结构就可以取出了。














扭下这三个螺丝，就可以将变速箱盖子打开了













将固定主轴的轴承取下，取出足齿放好。













这是就会看到中心轴尾部有个螺丝，这个螺丝不必拆下。直接可以从轮子的后方抽出即可。
然后取出传动中心轴的齿轮，注意里面的轴承哦。 最后将主齿轮另外一段的轴承取下即可。




















自此，整个轮子都已经按照顺序拆解完成。保养程序都是一致的，此处省略。







现在来拆解维护一下附属部件。拆掉线杯上面的三个螺丝，取下上盖，整个卸力刹车装置就出现在眼前了。检查一下刹车片磨损情况。除去渣滓即可。
握丸部分，拆掉外壳的大螺丝。取出里面的小螺丝后。带有两个轴承的握丸就拿下了。按照常规保养即可，这里不在展示。




















就此整个轮子拆解保养完毕。按照惯例，复活的利器，得来几张靓照。

风的自由

这东西你也敢拆，我上次鼓捣了半天，没拆开！！比拆水滴和鼓轮都难

小艾

风的自由 发表于 2011-10-12 22:55
这东西你也敢拆，我上次鼓捣了半天，没拆开！！比拆水滴和鼓轮都难

呵呵
服务员，来个小菜儿。
来啦，小菜儿一碟。

醴陵阿帅

确定 轴承全装上去了？```

小艾

醴陵阿帅 发表于 2011-10-12 22:58
确定 轴承全装上去了？```

{:4_294:} 呵呵

三耳鱼

厉害呀，小艾！！

如鱼得水

学习！

雪中漫步

学习了！

yu9686

难道想进一个新轮，找不到理由{:5_315:}

lingling83926

向小艾同志学习！~~