DAIWA STEEZ 拆解保养组装

小艾 · 发表于 2011-8-29 14:56:44

本帖最后由小艾于 2011-8-30 22:25 编辑

DAIWA STEEZ 100HLA 拆解保养组装全过程

首先保养轮子工具是必不可少的有了这些工具会让你事半功倍 WD40清洗液.油脂.梅花和一字的螺丝刀.卫生纸.装零散小件的容器

下面我们就逐步细致的将其拆解
首先先将卸力调松便于后面卸力部分的拆解在将固定摇臂螺帽取下先用一字形螺丝刀把螺帽锁死片上的螺栓逆时针方向扭动取下再用扳手取下固定摇臂的螺栓放好

接下来再拆卸力部分将星型卸力装置顺时针取下这个时候是很轻松的了注意里面的弹簧小心取下将内部的三个垫片和卸力调节响声装置按顺序排里放好

这时候换到轮子的另一侧用大的一字螺丝刀垫上两成卫生纸将磁力刹车调节钮内的螺栓逆时针松动松动以后就不要用螺丝刀了用手指就可以完成了扭到一定位子他会自动弹出但不会掉下来好的接下来就是向着轮子下方旋转30度角即可然后抽出侧盖取出线杯

机械刹车部分比较简单机械刹车旋钮取下内部结构和顺序如下 T字形顶丝是再中间孔里面的 T字为外面取下按顺序放好

下面就要揭开STEEZ的齿轮箱了这三个螺栓用一字型螺丝刀取下注意下图这三个螺栓是不同长度的哦
再松动最后螺栓的时候用手将齿轮箱盖子按住避免内部弹簧丢失
最后的螺栓取掉后轻轻的将车盖取下这个时候要小心哦内部的两个小弹簧很有可能念再侧盖上的要仔细查看放好防止丢失

这是侧盖内的部件取下轴承和套子（轴承是再最上面套子是再里面）
下面第二张图套子是这一面朝上的

小艾 · 发表于 2011-8-29 14:57:37

本帖最后由小艾于 2011-8-30 08:13 编辑

这时可以把主齿轮取下内部就是卸力的刹车片和刹车片垫片将其依依取出按顺序排列放好这里面有两个刹车片垫片是有特征的注意一下

下面有个主齿轮的特写明显美版要比日版的主齿轮壁要厚些

接下来再将麻花式主齿轴和固定装置一并取下注意一下麻花式主齿轴和固定装置的位置

接着取下导线规齿轮和上面的垫片声明一点：这个垫片在组装时忘记了后来才加装上去的后面就不做解释了

下面就剩离合器回弹装置没有拿掉了（下图中白色金属多角型）此时必须将导线规麻花棒上的非金属齿轮（下图中黑色齿轮）取出才可以取出离合器回弹装置

都说Z2020的前脸像《钢铁侠》那STEEZ的脸就像《变形金刚》下面《变形金刚》的前脸逐步拆卸

首先再轮子的右侧有一个黑色螺栓（大手指位子）这根长螺栓是穿过导线规的固定前脸的同时也控制着导线规用大一字型螺丝刀逆时针松动取下初次拆解可能会很紧需要用点力
抽掉长螺栓以后《变形金刚》的前脸就可以取下了少了前脸的STEEZ也没了霸气了

整个轮子就剩下导线系统了轮子的右侧固定麻花棒的卡片和垫片用最小的一字螺丝刀将卡片顶出再顶出卡片的时候最好用大手指按住避免卡片再取下的瞬间弹飞

小艾 · 发表于 2011-8-29 14:58:09

本帖最后由小艾于 2011-8-30 09:03 编辑

将导线规出线孔下方的螺帽取下取出内部的滑刀放好防止丢失

此时再从轮子的左侧抽出麻花轴从右侧取出麻花轴外套导线规就会脱离要注意导线规外壳一段的固定装置的位置

手把的握丸拆解只做一个展示

把前头弯曲的铁丝插入握丸侧面的盖子内将侧盖拉出再用一字型螺丝刀取出固定的螺栓同样没拆卸过会很紧需要用点力

此时整颗轮子除了不经常拆卸的部分已全部拆解下面就是保养部分了

............................................................................. 保养组装 ....................................................................................

这个时候就是WD40出场的时候了没必要经常保养得部分和轮子外壳可以直接用WD40清洗液喷射取掉污垢和渣滓（借用以前保养的两张图片）
齿轮部分如果清洗液喷射的不够彻底可以用废旧的牙刷将齿轮或者缝隙内的油质污垢刷洗再用清洗液喷射一下即可

有些内部的表面是无法用清洗液喷射掉的取出适量的WD40清洗液用棉签粘后对内部进行擦拭顽固的污渍可以利用WD40的分解功效将清洗液涂至顽固污渍上稍等几分钟再用棉签擦拭即可

一些狭小空间的油质污垢棉签就无法到位了这时候建议用木质或竹制的棉签将棉签折断用折断的尖角对付那些细微的缝隙
如果没有这种棉签大一些的鱼钩缝衣服的针都可以的要注意安全

轴承部分清洗时直接用WD40对其喷射清洗即可再加油组装

组装导线规时按照拆卸的顺序和位子组装即可要提到的是再组装导线规之前必须将离合器回弹装置的卡片先组装（下图2）否者导线规组装上以后他就无法再组装到原来的位子了

组装时注意两边的位子和间隙再装固定导线规锁死装置的卡片时要耐心也要小心防止弹飞丢失

STEEZ的前脸按照前面拆卸的顺序意义装回即可要留意长螺栓要穿过出线孔螺栓扭紧即可方便下次拆解

小艾 · 发表于 2011-8-29 14:58:43

本帖最后由小艾于 2011-8-31 16:29 编辑

协力刹车片部分按顺序分组装刹车片清洗后用卫生纸吸干保证刹车片没有油渍干爽否则影响刹车力

注意有两个垫片的凸起保证下到主齿轮内

接下来把联动导线规的齿轮组装转动几次看是否装反运转是否正常

再把装好整个卸力的组齿轮装上之前别忘了我上面拆解这个部分提到的一个黑色垫片装上哦

接着可以把组齿麻花轴按照拆解顺序装好再一次小心的将两颗小弹簧组装

在装变数箱盖子的时候要轻稳保证两个弹簧准确的下到变数箱盖子内的凹槽内此时还不是放松的时候呢
在三个不同长度固定变数箱盖子的螺栓没有装好之前要用手压住盖子避免盖子或两个小弹簧移位

这时就还剩下卸力和机械烧车两个部分了我们先从机械刹车部分开始按照下图的顺序依次组装即可
最后将机械刹车旋钮装上即可但不要扭的过紧过紧会导致线杯装不吻合

卸力旋钮部分按照下面顺序组装即可

之前提到轴承直接用WD40清洗液喷射在加油即可可线杯上的这个没有专业的工具是很难拆卸和组装的
那么我们就直接用WD40清洗液喷射即可建议先把线杯上的钓线取下在喷射清洗液时很容易弄到钓线上面

清洗加油以后将线杯和侧盖按照拆卸的程序依次装回扭紧固定侧盖的螺栓即可（不要扭的过紧）
最后将摇臂按照顺序装好即可

在历时近两小时的拆解保养组装 STEEZ在一片犀利的荆棘丛中从新散发活力如此炫耀所有的闪光灯对着它咔咔~ 咔咔咔~~

三耳鱼 · 发表于 2011-8-29 15:50:51

坐下慢慢看

cf791006 · 发表于 2011-8-29 16:06:10

{:5_315:}

橄榄绿 · 发表于 2011-8-29 16:15:05

漂亮搞的够彻底学习学习！！！

草堂寒窗 · 发表于 2011-8-29 16:31:32

学习了！

lmyanzhi · 发表于 2011-8-29 16:35:01

漂亮搞的够彻底学习学习！！

疯鱼断肠人 · 发表于 2011-8-29 17:39:37

呵^^有时间我也把STEEZ拆开看看

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