关于ROYGA2020的安装细节
前晚接到小艾版主的电话，说到论坛里一个关于ROYGA 2020的帖子。http://www.lurefans.com/bbs/viewthread.php?tid=498205今晚重新拆装了一次我的2020，发现帖子里有几个典型的问题，所以重新开贴对2020的细节做一个完整的公开示意。
第一个不同点
这是我的2020磁力刹车部分的拆卸，整个结构是整体的，没有发现求助帖子里金属环弹出的情况，帖子里讲到的金属环弹出应该是个单独的个案，因为我同时也拆了另一颗1016，没有发现这个问题。但经过反复几次拆装之后，感觉这个金属环的安装位置和方式多少都有些诡异。
下面开始逐步分解这个结构，找出金属环应该在的位置和方式。
仔细观察拆下的整体磁刹部分，在结构的缺口位置可以看到金属环的两端，这也是唯一拆卸可以下手的地方，隐藏的很诡异，如图中红线标示的范围。
先不用理会金属环，按照常规拆解方式拆散掉磁刹部分。具体的拆卸顺序示意可以参考以前发布的1016保养帖http://www.lurefans.com/bbs/viewthread.php?tid=197479&extra=page%3D1
在金属环状态正常的情况下，磁刹结构拆到这一步就无法继续下去了，留下的是一个可活动旋转的金属结构，如下图。
这时已经没有螺丝或其他外部的结构可以继续拆散，金属环的两端是唯一可见的线索。通过仔细观察，忍不住叫苦，金属环的安装和固定方式很隐蔽。这个活动结构制造的很精密，金属环的环径不到1毫米，上下两个铝制金属结构分别通过卡槽共同被这么纤细的一条金属环固定，工艺精度和R-65的生产模具有一拼~~~
简单的说，这个金属环起到了既能限制住两个金属件的咬合，又承担起了旋转摩擦的中间介质角色。
在这一步，用掉了1个多小时的时候去想怎样拆解出来，最后找到方案。使用之前拆下固定大磁环的六角形钢丝圈，用一段做顶针，顶住金属环使它在缺口位置旋转移位，如下图示。
因为金属环为不封闭结构，被顶移位后原有的固定位置会改变，由原来的平均约束状态改为单侧限制，这时可以通过旋转金属件将这个结构彻底分开（先后有尝试分别向两侧做上图中的试验，在逐渐移位的过程中尝试旋转，最后可以顺利拆分，这里要注意的是被金属环固定连接的两个铝金属件都非常薄，不建议使用其它工具，以免造成变形）
全部拆解完成后，金属环在弹性作用下恢复成一个两端略有重叠部分的圆圈，如上图中间。
这时，原来被固定的连接结构开始展现出来，留意看下图中红线标示沟槽，这是金属环的工作位置。
这个咬合固定结构的设计要么是天才，要么就是魔鬼，都是折磨人的。
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下面开始重新组装，找出组装的经验花费了大约1个小时。
首先把金属环如图所示“套”在第一个金属件的卡槽里
当金属环在缺口的位置调整到如上图均等状态时...怎样都装不进去，如果借助工具的话会损伤铝件，我点了根烟，想这事咋也不能难倒咱勤劳勇敢的中国人，于是做了一个下图红线示的调整。
改变了金属环平均套住的状态，这时金属环的绝大部分都安稳的卡在卡槽内，只有一部分突出卡槽，事后证明保留这一部分是重要的。
先把金属环略突出的位置稍倾斜着装进大铝环的卡槽，两个铝件之间有小缝隙，允许有倾斜。
这时向下按另一侧，会发现原来平整的外观下有金属环略突出。这个情况是正常的，因为压力产生作用，如下图红线示。
这时用手按紧2个金属件，开始旋转，左转转右转转，然后会听到轻微咔嗒一声，金属环归位两个卡槽的中间位置。
试着继续转动，两个铝件不分离，平顺转动即是安装到位，缺口处的金属环可以用之前的“顶针”或小镊子顶回去，使两端对称，完成紧密的连接固定。
依次继续装好其他组件，磁力刹车刻度部按之前1016帖子里示意的方式安装，最后把整个磁刹结构部分装回轮子，2020历时2个多小时后完美复活。
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后续
从2020的说明书上看，这个让人头痛手指也痛的的金属环是6号零件，但说明书上的标注容易让人产生误解，如果象10号零件螺丝一样给一个位置的标示会好很多。经过这次的拆装，建议已经在用ROYGA系列的钓友在常规保养时不要拆卸上面说到的这个结构，很麻烦，想清洗的话，直接用WD40喷射冲洗就可以了。 本帖最后由 灵狐 于 2011-4-1 04:05 编辑
先占个沙发~然后慢慢消化~~36_2_35 板凳，顺便说一下，图片点击可以放大显示看到细节 本帖最后由 Alonso 于 2011-4-1 04:07 编辑
我是想看完再顶的，但～看了一点后～还是决定顶了先！ 第一页占位。。。[欢欣鼓舞] 精彩，看着都舒服，大河好样的。 前排占座顶大河:36_2_5F25 精彩， 我是什么也看不懂，但是要顶，必须顶。 大河老师 真和蔼！```36_2_33