请教大河哥!
http://www.dealtackler.com/T3Forum/files/tn_vhb4.jpg请问大河哥:从杆尾往杆尖方向看去,鼓轮左侧的那个“min-max”的旋钮是干什么用的呀?我转了半天也没啥反应啊。
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[ 本帖最后由 大笨狗 于 2006-12-13 18:58 编辑 ] 这个是磁力刹车的调整钮,min为最小 max为最大,在这之间的范围内调整当时适合抛投的设置。狗兄需要注意的是,这个部分的调整设置只在抛投的时候才能发生变化,平时调整是感觉不到起作用的。
磁力刹车的这一部分调整多数在当时不同的风力情况下使用,假设在调整之前,线杯摩擦力调整已经就位,那么在逆风抛投时就需要把磁力刹车这一部分适当调大,顺风情况下或者无风追求更远抛投距离时就适当调小,以此类推,标准值约为2-3的位置自min调整点起,当然,不同厂牌的设计都会有些小的出入,可以边抛投同一只路亚,边调整感觉一下就可以了。
另外,这一调整也同样适合一些风阻大的路亚,即使无风或侧风情况下,一些风阻大的路亚在抛投时也会因为飞行的速度和线杯旋转释放出来线的长度不一致,从而导致炒粉发生,而磁力调整部分通过对线杯旋转的干预使得抛投这类路亚时更为顺滑。
在各种外界情况和轮子自身客观正常的条件下,磁力刹车调整越小,可获得的抛投距离越远,反之越近,此类调整也同样适合DC系统调节。 狗兄,枉你自封大師,連鼓轮最基本的功能也不懂用,實在令一眾崇拜你的会員徹底失望.... 36_2_34 第一次玩路亚就用这么好的鼓轮:36_2_5F25
请问你买多少钱? 小弟也想买一个来用 这就是大师的风范!
哈哈哈,楼上各位同学见笑了!
非常、相当、严重感谢大河兄指点迷津!如你不讲,恐怕我一辈子都悟不出来这个旋钮的作用。而您一讲,我就豁然开朗了:敢情这个旋钮就是一个微调刹车钮,好比显微镜上,有粗调螺旋,也有微调螺旋,粗调螺旋可以让目镜迅速接近观测物,而微调螺旋可以实现精确对焦。是不是这样啊?再次深深感谢大河兄!大家也不要笑,古之学者必有师,师者所以传道授业解惑也。是故弟子不必不如师,师亦不必贤于弟子,道之所存,师之所存也。 原帖由 大笨狗 于 2006-12-14 00:29 发表
非常、相当、严重感谢大河兄指点迷津!如你不讲,恐怕我一辈子都悟不出来这个旋钮的作用。而您一讲,我就豁然开朗了:敢情这个旋钮就是一个微调刹车钮,好比显微镜上,有粗调螺旋,也有微调螺旋,粗调螺旋可以让目 ...
狗兄,凡事都有一个循序渐进的过程,没有人是生下来就通晓天文地理的,很多事情都是在彼此的交流间互相学习和进步。 武器不错:36_2_5F25 原帖由 南蛮钓客 于 2006-12-14 08:20 发表
武器不错:36_2_5F25
这是我借了别人一张图,不是我的武器,不要误会哈! 原帖由 大笨狗 于 2006-12-14 00:29 发表
非常、相当、严重感谢大河兄指点迷津!如你不讲,恐怕我一辈子都悟不出来这个旋钮的作用。而您一讲,我就豁然开朗了:敢情这个旋钮就是一个微调刹车钮,好比显微镜上,有粗调螺旋,也有微调螺旋,粗调螺旋可以让目 ...
说的好啊!!!!强烈支持!!!!!
大笨狗继续努力
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