摩旅、养狗和路亚
不知不觉间，俺的山寨小弯梁到家已经一个多月了，行驶里程也已超过1200公里，在市区内的使用中，油耗一直徘徊在百公里1.4升左右，市区内驾驶风格保持档档尽油换档，车刚买来时候换的大鼓又开始有轻微响声，看来配件始终是配件，终究不如原车的拆车件好用。在市区里因为车多，时速只能上到80公里，对一辆97cc的山寨小弯梁来说，算勉强达标吧。为了能更好的对小弯梁有个检验，一直想出去跑一下试试，可惜最近有点忙，未能成行。这几天恰好宁波的碳烧同志打电话来，说准备到日照玩玩，大约14号飞抵青岛，15号转大巴至日照。碳烧跟俺已认识五六年，都是当年一起玩高加索的猛犬发烧友，来之前听俺说起今年在日照赶海捉螃蟹的事迹，禁不住俺的诱惑到日照来渡假，为此俺也提前一个多星期就做好时间安排，准备带他好好玩玩。
本打算坐14号下午的火车，一个半小时就可以到日照。但从来就不喜欢坐汽车火车，除非逼不得已，否则宁可骑车前往。12R年前卖掉后，一直没有大车骑，所以今年除了参加曲阜聚会外，也没出门跑路。收拾好行李后，临去火车站前，突然心血来潮：“为啥不骑弯梁试试，顺便还可检验小山寨车的具体性能哦……”，俺是个向往即往的人，不管多古怪的想法，只要自己觉得OK，就不会去唧唧歪歪找N多莫须有的理由，更不会看别人的眼光活着，因此，在决定骑弯梁去日照的念头产生的那一刹那，立刻收拾行装。
现在已经不是日照玩海鲈的最佳季节，为了看看日照的淡水路亚资源是否丰富，把俺的路亚装备尽量精简，再带几件换洗衣服，因为带着单反相机，怕中途下雨淋了，连平时常用的大桶包都没带，直接全部行李装进钓鱼时装鱼用的硬塑料鱼包里，随手抓了两根淡水杆子，一个枪柄的2.1米和直柄的2.4米，都是MH调的，搏鱼没啥困难，二三斤的鱼可以直接飞上岸；轮子是宝熊的V100S和西玛诺老款的2000系列，饵也只是随手抓了几个软虫和米诺。最后，把鱼包用网兜固定好，怕杆桶打滑不好固定，直接找个装杆子的塑料盒，把两根杆子往里一塞，插在网兜的网眼里，呵呵，刚刚好。
楼下的邻居看到俺，笑着问俺又准备去哪里钓鱼，怕吓到他，干脆装清纯，笑而不语。低头看了下手表，下午16：10，出发喽！
出市区前，小弯梁在市内表现不错，在车缝里左穿右突，见车即超。上滨河大道后摩托车不怕限速，一路时速80直奔莒南方向。上国道后，小弯梁排量小的劣势显现，油门到底时速仅有92左右，估计如果没有行李、趴低身子，时速应该可以到95。在河东把油加满，93＃的汽油，只需15块就可以满油箱。加满油的时候，突然想起当年俺在稿子里写过的话：“加满油箱就是加满希望，前面路很长，我用轮子去丈量……”嘎嘎，年纪大了，开始怀旧了，连当年写的那些破玩意儿都开始反复念叨了。哎，15块钱就可以加满希望，这希望确实够便宜的。
过河东相公镇之后，觉得有点不安，主要是小弯梁该换机油了，走的仓促也没换，出发前也没把火花塞换成NGK的，车上用的只是个国产的5块钱一个的火花塞。想起当年骑着改的CX500去日照时候把火花塞烧掉一个的情景，心里越发不安起来。时速随即降到85左右。还好还好，小破车还算争气，一路居然表现稳定。来到莒南县城外环，下车喝水抽烟撒尿拍照。说实话，骑这小车出来，最担心的就是车的冷却，风冷的97cc国产山寨机器，时速85基本也算接近尽油奔跑状态，这个鸟天气又热，万一发动机热量散发不够，拉缸是经常的。
用手在发动机上方一搭，果然很热，但路已走一半，如同撒尿时已掏出手枪，总不能再塞回去吧。管他呢，大不了路上爆缸，到时候让日照的华子刘东郑勇他们开车来把弯梁拖走。上车后，点电起动，平时一触即着的，结果按着电起动键三秒才打着车。保持80慢慢跑吧，正好可以细细体会下小山寨弯梁的各方面表现。
因为平时拉高速习惯了，这次时速80～85跑路，除了停车拍照，刹车基本没有用到。原车的前后轮胎是带内胎的，平时较懒，本打算换前后真空胎的，一直没动手。但轮胎传来的路感还是可以的，至少没有一般国产车的生硬如木头、耐磨如石头的感觉。前避震在经俺亲自拆装，换掉原车的避震油之后，调教的还算凑合，虽然根本谈不上贴地回弹，但受压时的缓冲还可以，不会乱蹦。发动机的震动在65～70左右有明显感觉，有赖改装手把和发动机固定点加厚的缓冲胶，并没有国产跨骑车那样震到人准备从车上跳下去的地步。时速80以上之后，仅有轻微震动从脚下传来，可以接受，毕竟这只是台山寨厂家的97cc小机器，到摩配城买台全新的机器也不过四百多而已。哈雷的巡航速度，也不过90～110左右而已，即使这样，在中国的路面上，还要不断的刹车躲避路上行驶较慢的轿车，俺骑小弯梁尽油跟的话，在这条国道上应该也不会被拉下，哈哈哈。宝马虽然能跑，也不过是舒适性和灵活性而已，在这种国道上，如果不拼时速的话，俺的小弯梁的舒适性和灵活性搞不好还要优于不少BMW。小山寨弯梁还有个最强的优势，就是价格，妈的，当年1600块，也就是宝马的两个发动机护条的价格，哇咔咔。当然，以上说法不具备任何法律效应，看着不顺眼的同志不妨就当是俺YY好了，国人尤其善于使用这招，YY强国、YY名企、YY薪水、YY路边的女人、YY……摩托。
过莒南后，离开国道，岔上输港大道，给日照的华子打个电话，叫他做好迎接俺的准备。当年路况超好，很适合拉高速的输港大道，现在已经出现了很多鼓包和坑洞，大货车成群结队，路边村庄里的人在路上横行穿插。在输港大道跑了一段之后，再左拐奔巨峰方向，道路变窄成为两车道，空气清新凉快，小弯梁志得意满。保持时速90左右，见车即超，管你是Q7还是卡宴，到了两车道的乡间公路上，照样被小弯梁超得不亦乐乎。巨峰奔涛洛，拐上临沂至日照的老路，吹着清凉的海风，小弯梁的温度也降下来，虽然之前的连续奔跑，并未有多少动力下降，总共就这97cc，还是打在发动机上的官方排量，随它尽管去动力下降好了，总不能降到79cc吧？当年嘉陵70的本田原装机都还能跑100呢。
转眼进入日照市区，看了下汽油表，汽油还剩个底，估计应该还有至少5块钱的汽油，时间为下午18：05，行驶里程为130公里，骑着没有牌照的小弯梁在日照的大街上穿梭，根本不担心JC查车，俺的小弯梁有助力车手续，哈哈哈。
恰好碳烧同志临时决定从青岛下飞机后直接坐了青岛机场至日照的大巴，刚好也赶到日照，小弯梁一点事都没耽误。接下来就是跟碳烧同志赶海三天，吃住日照李家台的渔村，白天吃海鲜，晚上抓螃蟹，碳烧同志连手都被螃蟹夹破了。碳烧同志来了三天半，吃喝住玩都没大尽兴，招呼不周只好期待下次再聚了。
送走碳烧后，赶紧趁还有半天时间，喊上日照郑勇一起去路亚。为了省事，坐郑勇的宗申越野去的，一路颠的蛋疼，两腿还被乡间小路上的野草划的红肿一片，幸好是位置不对，否则还真要被朋友以为找小姐中了梅毒。哎，日照路亚，不容易啊……
因为时间紧迫，没去日照水库，只是去了个市区附近的野塘，是个废弃的塘子，环境很是清幽，芦苇野草丛生，没任何噪音打扰，不由让我想起海峡钓鱼论坛的那些帖子，如果是那些大侠们看到这样的环境，恐怕又要嗯啊哦的发表各类感叹，抒发各种对祖国美好山河的强烈情感，然后再用几千字口水来展望今朝畅想明天。说实话，俺也爱国，但不是那种“不爱国人却爱国，只爱民族不爱民”的爱国主义卫道者，在帖子里说的天花乱坠，也没法让俺实际感受到点啥，还不如省点口水买个路亚饵送给俺，这恐怕还更实际些。
装好钓组在水边呆了一会，听到有黑鱼打水的声音，心疼米诺怕挂在水边的杂草上，随让埋钩软虫首发登场。水底很平，软虫跳底，可以很清楚感受到水底地形，感觉水底淤泥层有一定厚度，于是收杆看郑勇同志忙活。20分钟左右，一声水响，郑勇用包铅鱼中小黑鱼一条，一斤左右，随手放流。俺围着塘子转了一圈，觉得软虫入水后被攻击的可能性最大，因为水边有很多小树和芦苇，会有食物从水边的树木上掉入水中，鱼会有条件反射的攻击。正寻思换长卷尾蛆，那边郑勇又中鱼，小胖子中的！哈哈，一直没看到有小鱼打水，还以为这塘子里已经没有小鱼了呢，既然小胖子能中，说明这塘子里的黑鱼还照样捕食小鱼，颤泳型的VIB和米诺肯定都行。接着郑勇继续用小胖子再中鱼，因为这两条体型都不大，因此随手放流，俺也顺手给拍了几张放流的照片。俺的侦查工作结束，该上场了。换上静音颤泳型的CC60，不敢太靠近杂草丛生的塘边，略为靠里进行搜索，十几杆后中小黑鱼一条，一斤左右，连杀杆都没用力，轻轻拖到水边直接飞上岸，摘钩后扔到水里继续。靠着CC60的流线型体态，可以进行超远投，直接打到塘子对面的树下水边回拖，第三杆后突然感觉有咬口，轻抽，中鱼后鱼突然发力，继续补枪一下，让钩子深扎入坚硬的黑鱼嘴中，慢慢拖到水边提着线把鱼提出水，四斤左右，郑勇同志很是惊奇，他一直以为这里只有一二斤的小黑鱼。因为郑勇同志晚上非要喊俺吃饭，再者俺来的仓促，空手来找朋友也不好看，这条略为大点的黑鱼就不放流了，扣上鱼扣养起来。中间还出了个小插曲，郑勇同志的鱼扣因为锈蚀，在提鱼时候突然断掉，差点玩了个被动放流，俺拉着他的手，让他弯下身子到水边捞鱼扣，此人体重超标，俺差点拉不住他，挣扎之下，连俺的短裤的裤裆都挣开了，哎，郁闷。总共虽然只玩了不到三小时，但深有体会，日照的淡水路亚环境很好，黑鱼没有任何警戒心，下口凶猛，这里的淡水环境非常有开发潜力，有时间还要再来。
下午15：10分，在日照市区加油站加了15块钱90＃汽油后，俺和俺的山寨小弯梁踏上返程。日照真凉爽，气温比临沂要低3～5°，不仅适合渡假避暑，也很适合养高加索，等将来有了钱，到日照买套房子养狗钓鱼，嘎嘎。当然，目前俺的状况，这念头只能偷偷想想罢了。人生最重要的不是努力，不是奋斗，而是抉择。没准哪天一心血来潮，居家迁至日照也不是不可能哈。小弯梁继续跟俺一起尽油狂奔，天气预报的中雨也不知道下到哪里去了，日照地界还有点阴沉，一到临沂地界，变成骄阳似火。过莒南坪上后，在路边停车撒尿，帮助树木生长。然后一口气赶回临沂市区，时间是下午17：23分，单程135公里。进入市区后，途径南坊，因为每个路口交警超多，所以没闯红灯，老老实实等着，在市城市规划局前面的那条路，连续三个路口，被三波交警问同样一个问题：“你这车是助力的吧？多少钱买的？怪好看……”哈哈，没想到这小破车也有人感兴趣。回家后生恐汽油表显示不准，用手电照着看了下油箱里面，还剩接近三分之一油箱的汽油。
一趟日照之行，做了三件事，摩托旅行、会犬友、玩路亚。活了这么大，就这几样破爱好，好不容易出门一次，幸好能有效利用起来。习惯了散漫不喜欢被约束的朋友，不妨也尝试下摩托旅行，不过，安全第一。有轿车的乌龟壳罩着，总比肉包铁安全平稳遮风挡雨，各人的价值观不一样，己所欲不强加于人。这次日照的华子、刘东、郑勇三人都因为俺的到来耽误了不少时间和事情，虽说都是自家兄弟，但还是要感谢一下。嘎嘎～
小弯梁回家后更换了机油，又恢复原来状态，一趟长途的磨练，操控越发轻盈顺畅，机器也耐住了这趟小小长途的检验。买车至今，这小山寨弯梁，不论是油耗、操控、舒适性，均已超出了它的价格和应有表现，以前玩车时候比较拘束于品牌和排量，虽然因此曾口袋受损严重，但不后悔，有了前面这壶酒垫底，让俺明白玩车不一定要去PK啥面子，而是心态。其实玩狗玩路亚，莫不过于此。再者，还可以增加自己的动手能力，这小弯梁从头到脚，俺都亲手摸过收拾过，改换的换，该改的改，因此俺也敢骑着它尽油狂奔，毕竟，相信谁，都不如相信自己。最后，有家有孩子之后的男人，总是比毛头小伙小气一些，大家彼此心照不宣吧。
感谢你能坚持把这篇我都懒得再检查一遍的东西看完，这浮躁年月，写字多的人不稀奇，能坚持看这么多字的人，不多了。哈哈哈 牛！ 牛的不得了！ 牛啊，不得了向楼主学习 好帥的車 竿插在車后更帥 瞅人家这日子过的。。。。
真是让人羡慕噻 好文采！！好鱼获！！！！！ 楼主帅呆了.....
真的是牛人... 好才，好车，好鱼获！潇洒 爽啊